員工酒駕被抓・開社用車出事——公司會被牽連到什麼程度

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員工下班聚餐後開車回家被抓到酒駕；或者開社用車途中出了人身事故。這不只是員工個人的問題——日本的法制度在好幾個地方把公司也拉進來。

酒駕本身的刑罰：不只駕駛人

• 酒醉駕駛（道路交通法65條1項・117條之2）：5年以下拘禁刑或100萬日圓以下罰金。
• 帶酒氣駕駛（117條之2之2）：3年以下拘禁刑或50萬日圓以下罰金。
• 周邊的人也成罪：明知對方要開車仍提供車輛（與駕駛人同等的刑）、提供酒類・勸酒、明知酒駕仍同乘，都各自處罰（道路交通法65條2〜4項）。公司的管理職在聚餐上勸酒後讓部下開車回去，自己也可能被立件。

社用車事故：公司的兩個民事責任

• 運行供用者責任（自動車損害賠償保障法3條）：人身事故中，社用車的保有者（公司）原則上負賠償責任，免責要件極嚴。
• 使用者責任（民法715條）：業務執行中的事故，公司與駕駛員工連帶賠償。通勤・私用中的事故，依使用容許的實態也可能被認定。

公司賠了之後對員工的求償（求償權）也不是全額——判例以損害公平分擔的角度限制求償範圍（茨城石炭商事事件的法理）。

白牌車事業者的酒精檢測義務

使用一定台數以上社用車的事業者（安全運轉管理者選任事業者），2022年4月起義務化駕駛前後的酒氣確認・紀錄保存1年，2023年12月1日起義務化使用酒精檢知器（道路交通法施行規則）。沒做檢測紀錄，事故時公司的管理責任會被放大檢視。

懲戒的相場

• 業務中・社用車的酒駕：懲戒解僱級。
• 私生活上的酒駕：原則上私生活行為的懲戒要有企業秩序的關聯，但酒駕的社會非難極強，運輸業・常開車的職種・管理職，重處分被維持的例多。報道造成公司信用受損也是考慮要素。
• 就業規則先寫明「酒駕（含私生活上）為懲戒事由」，處分才站得穩。

預防

聚餐規範（開車者不勸酒・代駕費用補助）、社用車鑰匙管理、檢測紀錄的確實運用。事故後「其實以前就常喝」被挖出來，公司的放置就是責任。

※ 本文為一般性的法律資訊，而非針對個別案件的法律意見。實際案件請務必諮詢律師。本文內容以撰寫日（2025-11-23）時點的日本法令・判例為準，之後可能因修法等而有變更。